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液壓折彎機采用雙向油缸的原因和好處

作者:點擊:12 發(fā)布時間:2021-07-28

  液壓折彎機油缸采用的是雙向油缸,油缸內(nèi)還設(shè)置有復位油倉,活塞位于推動油倉和復位油倉之間,復位油倉的兩端設(shè)置有進油孔和出油孔,進油孔連接有進油管,出油孔連接有出油管。液壓折彎機主要是有機架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模,加壓油缸裝在機架上端,并與上模聯(lián)接,冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機架下端裝有移動工作臺及與移動工作臺聯(lián)接的移動油缸,下模安放在移動工作臺的上面。液壓折彎機拆去下承壓板、遮板及定位芯子,將0.10/1000方水平儀縱橫向放置于活塞端面上,找縱橫向水平至±1格,若超出±1格,可在下螺母底面加墊鐵再找正,擰緊地腳螺母,復核至合格為止。
  液壓折彎機包括支架、工作臺和夾緊板,工作臺置于支架上,工作臺由底座和壓板構(gòu)成,底座通過鉸鏈與夾緊板相連,底座由座殼、線圈和蓋板組成,線圈置于座殼的凹陷內(nèi),凹陷頂部覆有蓋板。 使用時由導線對線圈通電,通電后對壓板產(chǎn)生引力,從而實現(xiàn)對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持,使得壓板可以做成多種工件要求,而且可對有側(cè)壁的工件進行加工。

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